top of page

Kullanım Alanları

Atlas Dunnage, tüm taşıma modlarında kargo güvenliÄŸi söz konusu olduÄŸunda en uygun çözümünüzdür. Ürünlerinizi ister kamyon, ister okyanus konteyneri, vagon veya gemilerle gönderin, Atlas Dunnage benzersiz ihtiyaçlarınızı karşılayacak ürünlere ve deneyime sahiptir.

Kamyon/ Karayolu

 

Kamyon taşımaları, kamyon traktörleri ile çekilen kapalı tır römorklarına yüklenen malların yollarda, otoyollarda ve otoyollarda taşınmasını ifade eder. Bu aynı zamanda, tam yükler halinde gruplanmış kısmi gönderilerin karayolu üzerinde taşıma hizmetleri olan LTL (Kamyon Yükünden Az) taşıyıcılarında taşınan malları da ifade eder. ÇeÅŸitli treyler uzunluklarında tır sevkiyatları yapılabilmektedir. En yaygın boyutlar 28 ', 40', 48 've 53' uzunluÄŸundadır. Bu römorklar ayrıca soÄŸutmalı veya kuru van konfigürasyonlarında gelir. Kamyonlarla taşınan mallar, hızlanma ve kırılma nedeniyle önden arkaya önemli kuvvetlere ve viraj alma nedeniyle yan yana daha az ÅŸiddetli kuvvetlere maruz kalır. Karayolu gönderilerinde brüt ağırlık genellikle 44.000 lbs veya 20 Tonun altında ile sınırlıdır.

 

Lütfen bu ulaşım ÅŸekline uygun olarak 4Trans ve Seviye 1 ürün kategorilerimizi inceleyin.

Okyanus Konteynerleri

 

Okyanus konteynerleri, 20 've 40' standart ve yüksek küp uzunluklarındaki metal konteynerleri ifade eder. Bu konteynerler, ihracat gönderileri için malları taşımak için kullanılır ve karayolu üzerinde bir kamyon ÅŸasisi üzerinde veya demiryolu ile limanlara ve limanlardan taşınırken düz bir vagon üzerinde hareket ettirilebilir. Okyanus konteyner gemilerinde üst üste istiflenirler ve her yönden ÅŸiddetli kuvvetlere maruz kalırlar.

 

Okyanus konteynırları üzerindeki brüt ağırlık genellikle 44.000 lbs veya 20 Tonun altı ile sınırlıdır.

 

Lütfen bu ulaşım ÅŸekline uygun 4Trans , Seviye 1 ve Seviye 2 ürün kategorilerimizi inceleyin.

Intermodal

 

Ä°ntermodal terimi, birden fazla taşıma modunda kullanılan bir nakliye konteyneri veya römorku ifade eder. Intermodal römorklar veya konteynerler karayolu üzerinde, demiryolu üzerinde veya okyanus üzerinde hareket ettirilebilir. Bir iç bölgeden uluslararası bir varış noktasına yolculuk sırasında bir intermodal konteynerin tipik bir akışı, bir kamyon römork ÅŸasisi üzerindeki orijinal yükleme noktasından ayrılması ve yol üzerinden bir demiryolu sahasına gitmesidir. Demiryolu sahasında, konteyner düz bir vagon üzerine yüklenir ve denizaşırı sevk edilmek üzere gönderildiÄŸi limana taşınır. ÇoÄŸu zaman, liman kentinde boÅŸaltılır ve nihayetinde bir vinçle kaldırılıp gemiye yüklendiÄŸi limana karayolu ile gidecektir. Ä°ntermodal gönderilerde brüt ağırlık genellikle 44.000 lbs veya 20 Tonun altında ile sınırlıdır. Ä°ntermodal konteynerlerin farklı taşıma modları nedeniyle, yolculukları boyunca her yönden önemli yük kuvvetlerine maruz kalırlar.

 

Lütfen bu ulaşım ÅŸekline uygun 4Trans , Seviye 1 ve Seviye 2 ürün kategorilerimizi inceleyin.

Demiryolu

 

Kargo güvencesi endüstrisinde, Demiryolu gönderileri terimi genellikle malların vagonlarla taşınması anlamına gelir. Bu vagonlar, çeÅŸitli konfigürasyonlarda ve boyutlarda gelen kapalı yük vagonları veya çeÅŸitli konfigürasyonlarda gelen ve genellikle inÅŸaat malzemeleri gibi ağır hacimli ürünlerin taşınması için kullanılan üstü açık vagonlar olabilir. Demiryolu taşımacılığının en büyük avantajı, muazzam hacim ve ağırlıkların çok daha düÅŸük bir maliyetle gönderilebilmesidir. Demiryolu gönderilerinde brüt ağırlık, genellikle 216.000 lbs veya 100 Tonun altında sınırlıdır. Demiryolu gönderilerinde önden arkaya yük kuvvetleri, ağır ağırlıklar ve vagonlar birlikte kamburlaÅŸtırıldığında ürünlere uygulanan aşırı kuvvet nedeniyle aşırıdır.

 

Demiryolu sevkiyatlarında istifleme hava yastıklarının yanal ve uzunlamasına uygulamaları arasında ayrım yapmak çok önemlidir. Lütfen 4Trans ve Seviye 1 yanal boÅŸluk kategorilerimizi ve uzunlamasına boÅŸluklar için Seviye 2,3,4 ve 5 kategorilerimizi inceleyin.

Gemi Sevkiyatları

 

Gemi sevkiyatları, malların okyanusta giden bir geminin gövdesine yüklenmesini ifade eder. Genel olarak, bu yükler bir geminin gövdesindeki boÅŸluÄŸa vinçle indirilir ve kaymayı önlemek için sabitlenir.

 

Gemi sevkiyatlarında yüklenen kargolar her yönden aşırı kuvvetlere maruz kalır. Uygulamanız için en uygun çözümün ne olabileceÄŸini çeÅŸitli faktörler belirleyebilir.

Gönderilerinizde hangi ürünlerin kullanılacağı hakkında daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin, böylece servis temsilcilerinden biri size uygun öneriler ve yük diyagramları sağlayabilir.

bottom of page